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蔚来手机负责人,离职了

  一凡 发自 副驾寺

  智能车参考 | 公众号 AI4Auto

  争议中的蔚来手机业务,负责人刚刚离职了。

  36Kr最先爆料称,蔚来手机负责人尹水军将离职,业务交由硬件副总裁白剑接管。

  其后,白剑在微博上证实和说明了该变动。尹水军也向智能车参考确认了离职。

  尹水军于2022年加入蔚来,在他手中NIO Phone从无到有,手机上市还不到四个月,作为牵头人的他却离职了,一切之前毫无征兆,充满意外。

  随着他的离职消息传开,蔚来手机业务的争议,再度被提起。

  目前外界存在两种解读,有观点认为,尹的离开是蔚来整体的收缩继续,也有另一种观点是,这展现了蔚来对手机业务的焦虑,而焦虑原因正是希望把手机做好。

  实际上,从NIO Phone立项曝光开始,蔚来的跨界造机之举就充满了争议。

  特别还是公司经营持续承压、主营业务需要突破之际,下场造手机的必要性,一而再被讨论。

  但目前为止,尹的离职,并不意味着蔚来手机项目的终止。

  蔚来手机负责人确认离职

  消息由36Kr率先曝出,称蔚来发布了内部信,表示尹水军将不再担任蔚来手机负责人。

  业务将交由蔚来硬件副总裁白剑接管,直接向李斌汇报,各部门的组织架构和职责分工保持不变,部门负责人向白剑汇报。

  消息传出后不久,有网友在尹水军微博评论区感慨,得到了尹水军的侧面证实:

  当天下午,蔚来硬件副总裁白剑发布微博确认,自己将接过手机业务,对尹水军的工作给予了高度评价:

  前面开局打得这么好。

  评价蔚来手机是“成功逆袭”,还表示自己压力很大。

  刚刚,尹水军转发了微博,确认了白剑将接替自己,并表示蔚来会继续做手机。

  至于尹水军的离职原因,尹水军向智能车参考给出的回应称:

  想休息一阵。

  内部信也给出了宽泛的解释:

  个人和身体原因。

  但个人之外,外界解读最多的,仍然是蔚来手机业务。

  牵头人离开,NIO Phone继续?

  尹离职的消息传出后,外界将其解读为蔚来业务收缩,降本增效的延续。

  去年11月初,李斌以全员信的形式通知全体员工,公司将裁员10%,以优化组织和降本增效,将在11月底完成。

  在后来的三季度财报电话会议上,蔚来表示,三年内不能提升业务表现的项目,要么削减,要么推迟。

  巧了不是,李斌此前回应造手机时就说过,需要三年才可以判断做手机的对与错。不过他当即也强调,造手机“不完全是一个财务的意义”。

  所以有人从蔚来整体出发,认为作为一家车企,造手机可以说是边缘业务,根据此前规划每年要投入10亿元。

  再加上内部人士透露,此前蔚来在优化组织,整合智能座舱的重复部门时,就已经有高管离职。

  尹水军的离开,也可以说是蔚来调整业务,精简团队的继续。

  而有人则聚焦手机业务本身,认为NIO Phone从诞生就充满争议,如今销量也说不上好,缺少上升空间,所以负责人离职了。

  蔚来回应过造手机的出发点,其实还是为了加强车主用车体验。

  尹水军曾透露,蔚来也考虑过和智能手机企业合作造机,没谈拢。

  再加上,从蔚来自身看,智能车的供应链和智能机有重合的地方。

  从外部来看,经过多年发展,造智能手机的路线很成熟了,有大量的工程师人才。

  合作谈不下,但有路可寻,有人可用,有物可采,于是蔚来决定自己造手机,从“华米OV”挖人组建团队,经过将近两年时间,在去年11月推出了一款NIO Phone。

  搭载高通骁龙8Gen2处理器,屏幕是6.81英寸三星2K屏,支持120Hz高刷,采用5200mAh大电池,从整体堆料来看,媲美当时安卓旗舰。

  提供12GB+512GB,12GB+1TB,16GB+1TB三种内存配置,售价分别为6499元,6899元,7499元。

  “贵过iPhone”的售价让本就存在争议的项目,更加被外界议论纷纷。

  手机上市后,NIO Phone也受到了一些车主好评,认为系统简洁,没有广告,车机互联也方便。

  兼管尹水军原业务的副总裁白剑称,其主力机现在就是NIO Phone。

  但也有很多车主并不买账,蔚来手机打开销量还是个问题。

  手机发布前李斌曾说:

蔚来手机作iPhone备用机那是绝对超配。

  但尴尬的是,在最近一次公开亮相中,截止上个月,他本人的主力机,仍是iPhone。

  争议仍在继续,不过目前可以确认的是,蔚来手机还会继续做,李斌此前就透露,蔚来手机后续会持续迭代。

  目前蔚来手机的相关岗位也还在招聘。

  并且负责人白剑已经表态,车手结合会更紧密,自己有信心也期待进一步拉通后的“化学反应”。

  而白剑其实也是智能机老将了,于2020年11月加入蔚来。

  此前是小米芯片和前瞻研究部门总经理,更早前,还担任过OPPO的硬件总监。

  白剑最初是为智能车浪潮而来,但如今兜兜转转,又再次拾掇起了手机的熟悉业务。

  一个仍然被争议的蔚来业务。

  你看好蔚来手机的前景吗?

  — 完 —

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责任编辑:石秀珍 SF183